Category Archives: Блог А. Дудникова

Авторский блог на краеведческую и другую тематику Александра Дудникова.

НОВОЗЫБКОВСКОЙ ОПЫТНОЙ СТАНЦИИ 110 ЛЕТ

НОВОЗЫБКОВСКОЙ ОПЫТНОЙ СТАНЦИИ 110 ЛЕТ

Опытной станции Новозыбкова 110 лет

“Только то знание имеет цену для хозяина-практика, которое проверено и установлено для его местности”. (Профессор В.В. Винер)

В последней четверти XIX столетия в России последовала череда неурожаев, голодные годы повторялись всё чаще. Даже самые плодородные черноземные губернии, составлявшие житницу страны, в определённый период кормились привозным хлебом.

Причины сложившейся ситуации стали активно обсуждаться в правительственных учреждениях и учёных сообществах. По результатам было решено обратить особое внимание на улучшение организации сельского хозяйства. Для повышения эффективности сельскохозяйственного производства создано Министерство Земледелия, налажена работа специализированных школ низшего разряда для крестьян. Читать далее…

160 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ В.И. ЧАРНОЛУСКОГО

160 ЛЕТ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ В.И. ЧАРНОЛУСКОГО

Просвещению народа он служил до конца / К 160-летию со дня рождения Владимира Ивановича Чарнолуского / В начале XX столетия один из широко и горячо обсуждаемых в русском обществе вопросов касался образования. Многие педагоги, представители научных кругов и интеллигенции открыто заявляли о несовершенстве государственной системы народного просвещения и требовали от властей её реформирования. Активным сторонником… Читать далее…

НОВОЗЫБКОВСКИЙ ОТДЕЛ ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СССР

НОВОЗЫБКОВСКИЙ ОТДЕЛ ГЕОГРАФИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА СССР

Из истории Новозыбковского отдела Географического общества СССР В XIX столетии в Российской Империи с целью освоения и исследования обширных территорий проводилась обширная экспедиционная работа. Для устойчивого и эффективного развития стране требовались точные географические карты, детальные описания её земель, включая самые отдалённые уголки. Большое внимание уделялось научному познанию естественных ресурсов, анализу и обработке уже накопленных научных… Читать далее…

ПЕРВОМУ МУЗЕЮ В НОВОЗЫБКОВЕ-120 ЛЕТ

ПЕРВОМУ МУЗЕЮ В НОВОЗЫБКОВЕ-120 ЛЕТ

Принято считать, что в Новозыбкове первый городской музей был организован в 1923 году, а инициатором его создания выступило уездное бюро краеведения. Спустя 5 лет этот музей стал государственным с основной направленностью: сбор сведений по общей истории края, революционному движению на Новозыбковщине и его представителях. Однако проведённые исследования архивных документов более раннего периода свидетельствуют, что возникновение… Читать далее…

НЕЗАБЫТЫЕ ИМЕНА: АРХЕОЛОГ-ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ПЁТР ЕРЁМЕНКО

НЕЗАБЫТЫЕ ИМЕНА: АРХЕОЛОГ-ИССЛЕДОВАТЕЛЬ ПЁТР ЕРЁМЕНКО

В лице Петра Митрофановича Ерёменко, скончавшегося в Новозыбкове Гомельской губернии 27 февраля 1926 года, мы лишились одного из выдающихся краеведов провинции и одного из преданнейших деятелей в области народного образования.  Д. Струнин.   В 1925 году в городе Новозыбкове (сегодня в составе Брянской области) было напечатано первое пособие по краеведению для школ, изб-читален и кружков самообразования… Читать далее…

ОТМЕНА КРЕПОСТНОГО ПРАВА НА ЧЕРНИГОВЩИНЕ

ОТМЕНА КРЕПОСТНОГО ПРАВА НА ЧЕРНИГОВЩИНЕ

Из истории освобождения крестьян в Черниговской губернии и Новозыбковском уезде в середине XIX в. (К 160-летию Манифеста императора Александра Второго) Отец заповедовал нам вечную жизнь и свободу. То есть обязал нас к вечной жизни и свободе. Мы вечны, если живы, и нужно идти к тому, чего в принципе нельзя знать. А на это способны только… Читать далее…

ВОНИФАТЬЕВСКИЙ ХРАМ И ЕГО СОЗДАТЕЛИ 

ВОНИФАТЬЕВСКИЙ ХРАМ И ЕГО СОЗДАТЕЛИ 

Где бы мы, русские люди, ни жили, в каком бы положении мы ни находились, нас никогда и нигде не покидает скорбь о нашей родине, о России. Это естественно и неизбежно: эта скорбь не может и не должна нас покидать. Она есть проявление нашей живой любви к родине и нашей веры в нее.  Иван Ильин, русский… Читать далее…

СТАНЦИЯ НОВОЗЫБКОВ И ПОЛЕССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

СТАНЦИЯ НОВОЗЫБКОВ И ПОЛЕССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА

История возникновения железных дорог в России связана с созданным в 1798 году Департаментом водных коммуникаций. Названное учреждение первое в нашей стране занялось на государственном уровне вопросами строительства дорог. С начала XIX столетия Департамент активно развивался и расширял полномочия в обозначенной сфере.  В результате особого внимания монаршей власти на устроение в империи дорог в 1809 году Императором Александром I в России было учреждено Управление водяными и сухопутными сообщениями, основан Корпус инженеров путей сообщения… Читать далее…